Отправлено: 01.05.08 03:27. Заголовок: ТС-180-2: можно ли применить как выходной?

Можно ли использовать в качестве выходного трансформатора ТС180-2? Какие способы переделки данного тансформатора возможны?

Заранее спасибо.

 Отправлено: 26.11.09 16:55. Заголовок: Я вот вовремя понял ..

Я вот вовремя понял всю сложность трансформаторной темы, и не влез туда с головой, как некоторые мои приятели. Кроме воплей от них: да я сам лучше фирмы твоей намотаю! - ничего путячего не увидел и не услышал. Вечно что-то мотают, перематывают, переделывают, а звука нет и не было. И так же, как и я сам, вечно слушают усилители-времянки на ТВЗ.
Прав Илларионов: нет ничего более практичного чем хорошая теория.

 Отправлено: 27.11.09 17:46. Заголовок: Бокарёв Александр пи..

Бокарёв Александр пишет:

цитата:

нет ничего более практичного, чем хорошая теория.

Я тоже согласен с этим выражением. Я тоже слышал разницу в трансформаторах, когда снимаешь ТС-180 и ставишь транс ОСМ много меньшего размера, а звук в разы отличается. Начинаешь репу часать и сам себя жалеть за потраченные силы, время и материалы. После этого я один раз сделал транс из 2-х ТС-180 по типу ШЛ. Лучше не стало, выменял на двигатель ДСК-50, нежалко. А остальные трансы повыбрасывал, место освободил.

 Отправлено: 02.12.09 17:45. Заголовок: Триод пишет: И я о ..

Посчитаем?
ТС180, для первички соединяем последовательно обмотки 1-2, 2-3, 5-6, 7-8.
Получаем: 2*(375+58+226+137)=1592 витка.
Для вторички - то же 9-10, 11-12.
Получаем 2*(23+23)=92.
Ктр=92/1592=0,057

Для нагрузки 8 Ом будем иметь (грубо) Ra порядка 2,4кОм, что вполне для 6П36С.
Прокладку подбирать, начинать с 0,1-0,15мм.

Трансы ТС180 имеют модификации и немного разное число витков, результат соответственно будет немного другой.

Только смысл всего этого?
6П36С достойна лучшего!
У меня транс для неё на железе от ОСМ-0,4.

С уважением. Александр Улановский.

 Отправлено: 03.12.09 00:52. Заголовок: Как определяется КПД..

Как определяется КПД выходного трансформатора и численное значение индуктивности рассеивания?

 Отправлено: 04.12.09 18:24. Заголовок: Добрый день! Бокарёв..

Добрый день!
Бокарёв Александр пишет:

цитата:

Вух ты! Здорово!!! А я столько этих несчастных трансов раскурочил, а мог такой унч соорудить, кабы знал.....

Были у меня выходники каждый их двух ТС-180 собранные , так звучали , что с трепетом сейчас вспоминаю.

 Отправлено: 18.01.10 00:59. Заголовок: PavKo пишет: Подска..

PavKo пишет:

цитата:

Подскажите, можно ли использвать ТС-180-2 в качестве выходногто трансформатора (без перемотки) для лампы 6П36С. И какое с ним получится сопротивление на нагрузке у лампы. Заранее спасибо.

http://igdrassil.narod.ru/audio/pamps/pp6p36s.html - некоторые ответы есть, если перейти по ссылке. Я не собирал.

 Отправлено: 18.01.10 21:27. Заголовок: Владимир Константино..

Владимир Константино пишет:

цитата:

двух ТС-180 собранные , так звучали

Ватт на 100 вых. мощности?

GELIANIN пишет:

цитата:

трансформатора (без перемотки) для лампы 6П36С

Нечего делать ПЛам как вых. трансформаторам. Если не согласны, АЧХ, КНИ, КПД и пр.
С уважением, СП.

 Отправлено: 18.01.10 23:50. Заголовок: illarionovsp пишет: ..

illarionovsp пишет:

цитата:

Нечего делать ПЛам как вых. трансформаторам. Если не согласны, АЧХ, КНИ, КПД и пр.

Неперемотанным или пиленным без дальнейшей термообработки (а это весьма непростая задача!), действительно нечего делать!
Разве только как временный вариант,вроде приведенного выше для ТС-180 примера.
Поэтому слова Олега

цитата:

Я не собирал

вполне понятны, уровень, очевидно, много выше,чтобы силовики пихать на выход.

С т.з. АЧХ,а именно ёмкости транса, ПЛ-сердечник предпочтительнее.
И КПД не менее, чем у ШЛ, засчёт меньшей длины витка.

С уважением. Александр Улановский.

 Отправлено: 19.01.10 01:46. Заголовок: У меня на железе ТС-..

У меня на железе ТС-180 работают выходники с 6н5с в SE (2640вит.-190вит.).
Железо выбрал самое тонкое,звуком очень доволен.
Полоса получилась 19Гц-27000Гц по уровню-1,5дБ.

 Отправлено: 19.01.10 02:34. Заголовок: У меня на таком-же т..

У меня на таком-же трансы в сидюковом буфере.
Хотя и разрез у них под углом ( ),но по измерениям более-менее одинаковы.
Но само железо не очень-есть нелинейность в зависимости индуктивности от напряжения.
Мин. и макс. индуктивности на рабочем участке у трансов совпадают,а посредине есть разбег.
Хотя это практически не заметно ни на АЧХ,ни по звуку.

С уважением. Александр Улановский.