Отправлено: 13.05.08 12:19. Заголовок: Можно ли намотать силовой транс внавал?

Можно ли намотать силовой транс внавал?

 Отправлено: 13.05.08 17:11. Заголовок: Можно, если войдет. ..

Можно, если войдет.

 Отправлено: 02.11.08 03:09. Заголовок: по моему лучше все ж..

По-моему, лучше все же класть иногда изоляцию.

 Отправлено: 19.03.09 14:26. Заголовок: Здрасьте, уважаемые..

Здрасьте, уважаемые пользователи. Позвольте с вами не согласиться на 100% с тем, что силовые трансформаторы нужно мотать внавал. Смотря ещё какой мощности сам транс. Я, например, начиная с провода диаметром 0,2 укладываю виток к витку. Чем плотнее намотка, тем больше места остаётся для вторичных обмоток, тем толще можно уложить межобмоточную изоляцию и т.д.

 Отправлено: 19.03.09 21:23. Заголовок: Kuzma, Вы правы,..

Kuzma, Вы правы, но вопрос-то стоял - МОЖНО ЛИ? И ответ соответствующий
Кстати, попадается масса импортных и отечественных трансов, намотанных внавал.

 Отправлено: 19.03.09 22:23. Заголовок: Мой мастер говарит т..

Мой мастер говорит так: все халявщики мотают внавал.

 Отправлено: 20.03.09 03:26. Заголовок: Нет, всё не так прос..

Нет, всё не так просто. Разбирал трансформаторы и дроссели от осциллографа сталинских времён. Качество отменное. Намотаны внавал. Передо мной лежит трансформатор ТП 112-19. Не плохое качество, не халявное. Намотан внавал. Я мотаю виток к витку, не потому, что не лентяй, а потому, что не получается у меня внавал. Криво, косо, как то. А КЗМ - не думаю, что радикально изменится.
С уважением, СП.

 Отправлено: 20.03.09 15:11. Заголовок: Здрасьте, пользоват..

Здрасьте, пользователи. Кое в чём и вы правы. Раньше всё с качеством делали, в т.ч. и трансформаторы. На витках не экономили, не то что сейчас - в аппаратуре китайские трансы(греются, потому-что первичка недомотана), и при том на пластмассовых каркасах. Ни какой гарантии. С уважением, Kuzma.