Отправлено: 21.03.11 21:40. Заголовок: Погасить излишек анодного резистором

Добрый день всем!
Возник вопрос.
Нашёл силовой тор с анодной обмоткой на 370 В. После моста на конденсаторе фильтра будет порядка 520 В. Мне такая напруга не нужна, да и электролитов таких нет. Можно ли погасить излишек резистором до диодного моста, хотя бы до 300 В на фильтре? Заранее спасибо.

 Отправлено: 01.04.11 04:27. Заголовок: Rex пишет: Я летом ..

Rex пишет:

цитата:

Я летом собирался на рыбалку... Пошёл червей копать и откопал.. Тор от феррорезонансного стабилизатора. Намотан алюминиевым проводом. Провод безжалостно повыкусывал, но на удивление сердечник оказался в отличном состоянии. Не заржавел, не расслоился. Вот, лежал, ждал своего часа.. Сейчас мотаю на нём не большой силовичок. Марку стали, правда не знаю, по этому взял индукцию поменьше (витков в первичке побольше). 500 витков пока что намотал Первичку домотаю и в сеть его на холостом ходу. Потом пробную вторичку, чтоб оценить под нагрузкой. Но думаю, всё с ним будет нормально. И не воротите носы! Помоечные трансы тоже имеют право на вторую жизнь, уж в силовиках-то! И довольно не плохо обычно справляются!

Цитирую сам себя.. Домотал. Ток х.х. 3.5мА. Перерасход меди, правда, имеется конечно, но хорош приём - не греется, не гудит, не перенасыщается и следовательно не искажает синусоиду! Для себя делаю вывод: лучше перерасход меди, повышенные активные сопротивления, даже ухудшение КПД, чем вышеперечисленные недуги, порой стоящие трансам смерти.. По инженерным заморочкам с плотностями тока и прочей дребеденью я уже разок попытался намотать - транс - печка! В топку это всё! 45 - 50 /S = кол-во витков на вольт и нет более геморроя! Практика в очередной раз подтвердила! Но чтобы выбрать 45 или 50, здесь некий опыт нужен, хотя-б примерно предполагать марку стали, ну и от габаритной мощности и как следствие от КПД пляшем..

 Отправлено: 01.04.11 04:47. Заголовок: 45 - это индукция 1 ..

45 - это индукция 1 Тл. Практики рекомендуют (сталь 3404, 3408) 1.25 Тл, не более. Однако лента имеет заполнение по стали 0.9. Плюс разброс этой самой стали. Плюс (реальный сердечник ШЛМ 25*40) сечение 24*40. У Васильченко в книжке обо всём этом есть.
С уважением, СП.

 Отправлено: 01.04.11 05:05. Заголовок: Сергей Павлович, мне..

Сергей Павлович, мне показалось, что Вы молча подтвердили, что всё нормально! А для меня это самое главное! Просто каждый вяжет свой узел. Кто-то в силу инженерного образования продолжает им пользоваться - высчитывать (иногда просто тратя время впустую), а кто и вот так, дедовским способом (однако "руку набить" надо) - а получаем в обоих случаях нормальные результаты. Просто мой печальный опыт: - инженерный расчёт транса у меня провален. С треском! Я расчитал, намотал, но транс пыхтит, гудит и сколь проживёт - не знаю. Поэтому я лучше дедовским способом - он ни разу не подвёл!!!