Отправлено: 15.07.13 18:48. Заголовок: Цирклотрон.

 Отправлено: 16.07.13 21:21. Заголовок: Виды цирклотронов.

Цирклотрон - повторитель (каждое плечо - ИП/КП/ЭП)

Цирклотрон - повторитель (каждое плечо - ИП/КП/ЭП)

Анодный (Стоковый, Коллекторный) Цирклотрон (каждое плечо - ОИ/ОК/ОЭr)

Анодный (Стоковый, Коллекторный) Цирклотрон (каждое плечо - ОИ/ОК/ОЭr)

Катодный (Истоковый/Эмиттерный) Цирклотрон (каждое плечо - катодин)

Катодный (Истоковый/Эмиттерный) Цирклотрон (каждое плечо - катодин)

Вариативный Цирклотрон (регулируемая глубина ОС каждое плечо - каскад с Разделенной Нагрузкой, нагрузки сверху/снизу не равны)

Вариативный Цирклотрон (регулируемая глубина ОС каждое плечо - каскад с Разделенной Нагрузкой, нагрузки сверху/снизу не равны)

 Отправлено: 16.07.13 21:25. Заголовок: DACKOMP пишет: а, к..

DACKOMP пишет:

цитата:

кстати, Bobby_ii , а нарисуйте , куда динамик включите у своего варианта цирклотрона ....ну который "Железный цирклотрон".

 Отправлено: 16.07.13 21:51. Заголовок: Никакой это не Айрон..

Никакой это не Айрон Цирклотрон.
Это содрано вот отсюда:

 Отправлено: 16.07.13 22:05. Заголовок: Пермяк пишет: содра..

Пермяк пишет:

цитата:

содрано вот отсюда:

А дальше???

 Отправлено: 16.07.13 23:25. Заголовок: Bobby_ii пишет: А д..

Bobby_ii пишет:

цитата:

А дальше???

А чего дальше ....
Читать , однако , придётся . На английском .
http://www.tubebooks.org/Books/lockhart.pdf

 Отправлено: 16.07.13 23:28. Заголовок: Пермяк пишет: Скан ..

Леонид, в век интернета секретов нет http://www.yumpu.com/es/document/view/3435925/a-mcintosh-audio-amplifier-incorporating-a-trifilar-tubebooksorg
http://www.tubebooks.org/Books/lockhart.pdf

 Отправлено: 17.07.13 01:02. Заголовок: Красивая вещь ... то..

Красивая вещь ... только непонятно зачем ее в В, да еще В1??? За КПД что-ли боролись?
И скорее вопрос - как у них получилось??? Мне кажется, такую схему тяжело в отсечку увести.

 Отправлено: 17.07.13 01:12. Заголовок: DACKOMP пишет: а н..

DACKOMP пишет:

цитата:

а нарисуйте , куда динамик включите у своего варианта цирклотрона ....ну который

Да полноте вам, нормальный сабовый двух независимо обмоточный динамик будет туда как раз. Сия идея переделать классический цирк от Сырицо тот который на 553уд2 и кт802 на выходе, на одно питание с разнесеной элекрически и объединёной суммарно механически- физически в пространстве нагрузкой, ещё в 85году была у меня. Только тогда динамик мотать было лень на эксперимент. Потом подумал, ну и что кроме сильных нч сия вещ выдаст. И решил не делать. Правда сейчас лежит у меня 4а32 перемотаный на 4 обмотки по паре от середины каркаса в каждую сторону. И подключеные потом в паралель по две, как бы удлинняется ход катшки в зазоре без потери количества задествованых виков. Пытался кпд поднять ( орать стало и в правду в пару раз громче). Но делать эмиттерный повторитель-цирк с одним питанием, не буду не зачем, нет большего смысла.

 Отправлено: 17.07.13 10:47. Заголовок: Bobby_ii пишет: Есл..

Bobby_ii пишет:

цитата:

Если сильно смущает такое разделение нагрузки - представьте, что это - части первички.

Нельзя! Части первички связаны магнитным полем, части нагрузки - нет. Т.е. ООС из по току получилась по напряжению (или из параллельной в последовательную - всегда путиаю термины, забываю какие относятся ко входу какие к выходу. Ну вы поняли:) )

цитата:

Соединив 2 катодина мостом, получим "Железный цирклотрон". Преимущества:

Верно!

 Отправлено: 17.07.13 10:58. Заголовок: Характер ООС не изме..

fakel
"Характер", т.е. вид ООС, не изменится: обмотки там будут, или резисторы, обратная связь останется последовательной ООС по напряжению. Иначе возросло бы Rвых.

 Отправлено: 17.07.13 13:24. Заголовок: У меня впечатление ,..

У меня впечатление , что так и не поняли как цирклотрон классический работает....... Просто полезли в дебри .....

АнатолийВалерианович пишет:

цитата:

Сия идея переделать классический цирк от Сырицо тот который на 553уд2 и кт802 на выходе, на одно питание с разнесеной элекрически и объединёной суммарно механически- физически в пространстве нагрузкой, ещё в 85году была у меня

О как...
А ЗАЧЕМ !?

 Отправлено: 17.07.13 16:35. Заголовок: fakel пишет: Нельзя..

fakel пишет:

цитата:

Нельзя! Части первички связаны магнитным полем, части нагрузки - нет.

Части нагрузки связаны тем, что она - ОДНО ЦЕЛОЕ, а распилена на 2 (4) части виртуально.
Это покруче чем связь магнитным полем.

DACKOMP пишет:

цитата:

О как... А ЗАЧЕМ !?

Как зачем? Это сильно проще чем 4 "летающих" БП.

 Отправлено: 17.07.13 16:37. Заголовок: DACKOMP пишет: У ме..

DACKOMP пишет:

цитата:

У меня впечатление , что так и не поняли как цирклотрон классический работает.......

Как он работает понятно. Есть непонятки, как обозвать и как считать.
Если вы понимаете - изложили бы, чем туману напускать.

 Отправлено: 17.07.13 16:49. Заголовок: Bobby_ii пишет: Есл..

Bobby_ii пишет:

цитата:

Если вы понимаете - изложили бы, чем туману напускать.

Работа цирклотрона давно расписана . Причём всех вариантов. Мост ....он и в Африке мост....
Кстати, Вы , Bobby_ii , на скольких форумах мозг вынесли насчёт его (цирклотрона).......

цитата:

Как он работает понятно.

А почему тогда, и, зачем всё нагрузку делите виртуально......Да на мой вопрос о нагрузках в схеме Гранта не ответили......

 Отправлено: 17.07.13 17:45. Заголовок: В центре нагрузки - ..

В середине нагрузки - "центр симметрии" циркла. Эту точку и следует заземлять. Или непосредственно, или создать резистивную искусственную среднюю точку (36+36 Ом в схеме Гранта), и заземлять её.

 Отправлено: 17.07.13 19:28. Заголовок: Всё ..... я в нирван..

Какая "искусственная средняя точка"........
Мост там , где плечи - транзистор и источник питания . Нагрузка- в диагонали. Оставьте в покое эти резисторы по 36 ом. Ну нет там никакого отношения выходного напряжения к земле...... Зачем землю за уши притягивать....
В "покое" - токи через транзюки равны (но противоположны) , на нагрузке - 0 . Если подать противофазный сигнал на затворы ....
Дальше сами может , а , подумаете.

Ну неужели ещё и как мост работает надо разбираться ...........................
Не... точно , пора а нирвану...

 Отправлено: 17.07.13 19:33. Заголовок: DACKOMP пишет: Кста..

DACKOMP

цитата:

Работа цирклотрона давно расписана . Причём всех вариантов. Мост ....он и в Африке мост....

Где это она расписана? С мостом не было вопросов. Были вопросы в каком режиме работают плечи. А режим этот зависит от того, как сигнал подается. ...
Где это расписано???

цитата:

А почему тогда, и, зачем всё нагрузку делите виртуально......Да на мой вопрос о нагрузках в схеме Гранта не ответили......

Делю т.к. "виртуальная земля" посередине. А сигнал подается отн. земли.
И на вопрос ответил. Только вы не поняли.

Я вот не хочу ругаться. Рассчитайте Ку и вых. сопротивление катодного цирклотрона исходя из вашей топологии. Я - из своей.

 Отправлено: 17.07.13 19:41. Заголовок: Еще вопрос: чем цирк..

Еще вопрос: чем цирклотрон отличается от других мостовых или просто двухтактных каскадов?
Зачем заморачиваться с 4мя "летающими" БП?
Что это дает?
Я знаю ответ. Для меня ЦК - наиболее предпочтительный вариант ВК. Могу обосновать. Потому и столько внимания.
Я в аудио разбираюсь 2.5 года. 2 года ушло на слушанье сказок и громких имен. "Успехи" за последние пол-года - год.
Считайте, что я - студент 1го курса.

 Отправлено: 17.07.13 19:44. Заголовок: Bobby_ii , вся беда ..

Bobby_ii , вся беда Ваша в том , что на схеме Вы "мух от котлет" не отделяете.......................
Без обид. Но ничего...... это поправимо... надеюсь...

 Отправлено: 17.07.13 21:37. Заголовок: DACKOMP пишет: О ка..

DACKOMP пишет:

цитата:

О как... А ЗАЧЕМ !?

Вот вот, если хорошо подумать то это и есть ответ в самом вопросе. Ну, а тогда была дежавю идея, чтоб или транс не мотать много обмоточный или от 12в в машину. А если ещё точнее надо было умощнять порталы на аппарате до нескольких киловатт, а средств денежных на покупку аппарата у бедных рокеров как всегда небыло. Зато на заводе у себя на халяву хотели динамиков нч понаделать с повышеным кпд диаметром под 1000мм, с много обмоточными катушками для суммации выходов с многочисленых аналоговых маломощных усилителей ватт по 100. И элекро магнитами вместо твердотельных магнитов. Материал всёж был тогда в авиаци любой, да и работы за пузырь. Тогда могучий класс Д усилителей еще небыл в ходу.