Отправлено: 20.03.12 13:02. Заголовок: Ламповый усилитель в авто

Всех Приветствую!! схему решил взять Сергеева Сергея http://sergeev21.narod.ru/6p3spp4.GIF. а вот с питанием накала задумался, грубо говоря когда авто заглушено на акб 12.5в заведено 14в. подумываю использовать стабилизаторы из серии "LOW DROP" (SD, DV, LT 1083/1084/1085). Эти микросхемы могут работать при пониженном напряжении между входом и выходом (до 1...1.3 В) и обеспечивают на выходе стабилизированное напряжение в диапазоне 1,25...30 В при токе в нагрузке 7,5/5/3 А соответственно. а на анодное собрать преобразователь по схеме авто усилителей на шим. у кого какие идеи еще есть?

 Отправлено: 21.03.12 00:07. Заголовок: volli пишет: сравни..

volli пишет:

цитата:

сравнивали динамику разгона (приёмистость) при снятом ремне генератора

Простите за ОФФ, а помпа для теста преёмистости не требовалась? Одним ремнём с геном крутится .
ЗЫ чувствую, хана теме. Топикстартер может охладеть к ней, ввиду таких энергозатрат, зато автолюбители подхватят

 Отправлено: 21.03.12 00:17. Заголовок: так в том и реч мо..

так в том и реч
мой учитель по автозвуку говорил что хорошая музыка в машине начинается с шумоизоляции и энергообеспечения а потом все остальное

а на счет 115 ЛС на зарядку это перебор на 53и66 газонах отроду было 115 и 120 сил ТЕ вы хотите сказать что вся мощя шла на зарядку А ЕХАЛ ТО ОН НА ЧЕМ ????????????

по иномаркам могу сказать
работающий кондей - это литр топлива
езда с включенными фарами максимум поллитра
вот зимний расход это прибавок почти 3-4 литра

на моей движке в 240 лошадей так что кондей что печка что фары по бортовому компу одинаково

давайте лучше человеку поможем будет крутая музыка в тачке

 Отправлено: 21.03.12 01:00. Заголовок: мой учитель по автоз..

цитата "мой учитель по автозвуку говорил что хорошая музыка в машине начинается с шумоизоляции и энергообеспечения а потом все остальное"

Особенно для "отечественных автомобилей!

цитата "А ехал на чём"
Так ведь наверняка будут слушать не только в движении, а современный автомобиль с "ручки" не заведёшь! (Для справки: автомобили ГЕЗ-53 и ГАЗ-66 комплектовались одним и тем же двигателем (хотя в справочниках указывалось ЗМЗ-53 и ЗМЗ-66), Сам "базовый блок" один и тот же, все (абсолютно!) характеристики идентичны.)
цитата"на моей движке в 240 лошадей так что кондей что печка что фары по бортовому компу одинаково"
Движку -да, а кошельку? (Умножить литры на время?).

цитата"давайте лучше человеку поможем будет крутая музыка в тачке"
Согласен, по этому и пытаюсь уберечь от непродуманных действий. Что бы знал, "на что идёт". "И не было мучительно больно за...."

 Отправлено: 21.03.12 01:09. Заголовок: коллега это непоможе..

коллега это непоможет
автозвук это болезнь которая затягивает и мало того это еще и дань моде

 Отправлено: 21.03.12 01:28. Заголовок: odinss20 пишет: а н..

odinss20 пишет:

цитата:

а на счет 115 ЛС на зарядку это перебор на 53и66 газонах отроду было 115 и 120 сил ТЕ вы хотите сказать что вся мощя шла на зарядку А ЕХАЛ ТО ОН НА ЧЕМ ????????????

Ну да, сурово что-то очень...На КШМ-ках, помимо автомобильного, был здоровый генератор, питающий радиостанции и кунг и в этом режиме оно могло двигаться 110-115 км/ч, при мощности мотора 115-120 лс справедливости ради сказать, у нас только одна машина была такая спортивная))). Хотя включение этого генератора было ощутимо.

 Отправлено: 21.03.12 12:53. Заголовок: доброе утро!! вот эт..

доброе утро!! вот это да!!! была тема о питании уся 12 вольтами - а стала про генераторы и лошадиные силы

 Отправлено: 21.03.12 15:03. Заголовок: так Коллега тут все ..

так Коллега тут все связано (согласен что отвлеклись )
могу дополнить инфу в торенте есть вся подшивка журнала радио там есть схема БП для автоусилителя
кстати есть и цикл статей о ламповых усилителителях

 Отправлено: 21.03.12 15:41. Заголовок: "Форумы на Блюзм..

"Форумы на Блюзмобиле" Здесь есть на эту тему, интересно. (хотя тоже "запятые" считают). ГУ-50 (и на раскачку может быть можно попробовать типа 12Ж1-12С3.....) и вопрос с накалом решён.

 Отправлено: 21.03.12 18:56. Заголовок: odinss20:могу дополн..

odinss20:могу дополнить инфу в торенте есть вся подшивка журнала радио там есть схема БП для автоусилителя
кстати есть и цикл статей о ламповых усилителителях
да былобы не плохо, я думаю не одному мне будет интересно взглянуть!

 Отправлено: 21.03.12 18:58. Заголовок: volli что то я ослеп..

volli что то я ослеп, на блюзмобиле темку такую не нашел, мож ссылка осталась?

 Отправлено: 21.03.12 19:47. Заголовок: http://www.bluesmobi..

http://www.bluesmobil.ru/board/showthread.php?t=21058

Вот по этой ссылке попробуйте. Это ветка довольно старая, за 2009 г.

Вроде- бы работает (ссылка).

Вот ещё интересно. http://elwo.ru/publ/mashiny/avtomobilnyj_lampovyj_usilitel/4-1-0-364

 Отправлено: 24.03.12 16:30. Заголовок: Восхитила фраза с са..

Восхитила фраза с сайта:
"А потому что это будет супер хитом аудиотехники для машины. Не какой-то там мосфет, не простая автомагнитола на TDA, а настоящий усилитель на вакууме! Такой автомобильный УНЧ будет вне конкуренции по качеству звука, и главное - иметь богатый и солидный ретро дизайн".
Я тащусь. Из мосфетов и ТДА уже все выжали. И на главное внимание обратите, потому что это главное.

 Отправлено: 24.03.12 16:55. Заголовок: Экс-электро пишет: ..

Экс-электро пишет:

цитата:

на главное внимание обратите, потому что это главное

Всеодно, для меня затея топикстартера понятнее, чем соревнования по автодецибелам .

 Отправлено: 26.03.12 17:04. Заголовок: Около трёх лет слуш..

Около трёх лет слушал ламповый в машине, сумел решить проблемы с изменением напряжения по накалу и стабильности анодного, усилок работал на Биговские ширики НХ125, мощность по 8 ВТ, на 6П14П, с катодной обмоткой, почти Квод 2, отработал без профилактик.
Внизу преобразователь.

 Отправлено: 26.03.12 20:59. Заголовок: Прекрасный и разумны..

Прекрасный и разумный подход, браво!

 Отправлено: 26.03.12 21:51. Заголовок: Всё бы хорошо, но п..

Всё бы хорошо, но помнится ошибся с "землёй" УНЧ, корпус пришлось закреплять через изоляторы, чтоб не слушать обороты двигателя .
А по поводу звучания получил достаточно много лестных отзывов от очень авторитетных людей нашего городка, признаться и сам был доволен

 Отправлено: 11.04.12 02:42. Заголовок: Здравствуйте! у меня..

Здравствуйте! у меня получилось сделать такой аппарат на 6П14, с преобразователем проблемы были и с фоном при заведенном двигателе.

 Отправлено: 11.04.12 06:44. Заголовок: Meze Ждем подробност..

Meze Ждем подробностей.

 Отправлено: 11.04.12 22:57. Заголовок: Даже не знаю что ска..

Даже не знаю что сказать, спросите что нибудь. Могу картинки показать, но не знаю как.

 Отправлено: 11.04.12 23:18. Заголовок: Могу картинки показа..

Могу картинки показать, но не знаю как